Glödstift

Ett glödstift är den komponent som bland annat ansvarar för att starta dieselmotorer. Men hur fungerar egentligen glödstiftet? Glödstift glöder, som namnet antyder. Den värme som glöden ger upphov till gör att förbränningskammaren värms upp. Denna värme gör det möjligt att starta bilen. Glödstift används därför varje gång du startar bilen. Dessa delar utsätts därför för slitage. Om glödstiftet är slitet måste du byta ut det så snart som möjligt. Men hur känner du igen ett slitet glödstift? Vi förklarar nedan hur du kan känna igen ett slitet glödstift och hur du bör byta ut det.

Är glödstiftet slitet

Med tiden kan glödstiftet gå sönder. Den genomsnittliga livslängden för ett glödstift är cirka 80 000-90 000 km, vilket framgår av din bilhandbok. Naturligtvis kan det hända att den är sliten eller defekt tidigare. Ett defekt glödstift kan bland annat kännas igen genom svängningar i motorns varvtal eller genom att en diesel knackar. Resultatet är att det bildas mycket sot. En stor mängd avgaser frigörs när du startar, särskilt vid låga yttertemperaturer. Ett annat symptom på ett defekt glödstift är att bilen behöver en längre föruppvärmningsperiod. Bränsleförbrukningen kan också öka dramatiskt.

Är glödstiftet trasigt? Då rekommenderar vi att du byter ut den så snart som möjligt. Ett slitet glödstift kan orsaka skador på startmotorn. Ett slitet glödstift kan skada startmotorn, eftersom det tvingar startmotorn att starta. Om startmotorn går sönder kan kostnaderna bli höga.

Byte av glödstift

Du kan säkert byta ut ett glödstift själv. Det är ett enkelt jobb och tar inte mycket tid. Du bör dock vara försiktig. Eftersom ett glödstift ofta sitter i bilen i flera år och måste hantera ständiga temperaturväxlingar är det stor chans att det sitter fast. Glödstift är mycket känsligare än ett vanligt tändstift. När du skruvar loss dem måste du därför vara försiktig så att de inte går sönder. Om den går sönder kommer arbetet att ta betydligt längre tid.

För att byta glödstiftet själv måste du först skruva loss tändstiftsuttagen manuellt. Kontrollera sedan att området runt glödstiftet är rent. Därefter kan du försöka ta bort tändstiftet med en tång för glödstift eller ett glödstiftslock. Är tändstiftet mycket tätt? Då rekommenderar vi att du har tålamod. Du kan också spreja monteringspunkten med WD-40. Låt detta arbeta in över natten. Försök sedan att skruva loss glödstiftet igen.

När du monterar det nya glödstiftet ska du följa åtdragningsmomentet. Detta vridmoment anges av biltillverkaren och finns i instruktionsboken.

Köpa glödstift

Glödstift slits jämnt, därför rekommenderar vi att alla byts ut omedelbart. Det går snabbt och enkelt att köpa nya glödstift hos Winparts. Ange ditt registreringsnummer och din bilmodell på webbplatsen så visas lämpliga produkter för din bil.

Modellmatchande garanti, Hitta rätt bildelar.

Fyll i ditt registreringsnummer eller Välj din bil.

Glödstift

Ett glödstift eller en glödspole är ett värme-element som värmer förbränningskammaren i en dieselbil. Denna värme gör det möjligt för bilen att starta när det är kallt. I motsats till ett vanligt tändstift släpper glödstiftet ingen gnista. Med tiden blir glödstiftet slitet och kan till och med gå sönder. I dessa fall är det viktigt att byta tändstiftet. Om du fortsätter att köra kan startmotorn skadas. Det går snabbt och enkelt att köpa nya glödstift hos Winparts. Ange ditt registreringsnummer eller din bilmodell så visas lämpliga produkter för din bil.

1 - 20 / 85 produkter

Aktiva filter: Märke: Kavo parts

Äterställ alla filter

Filtrering

0 valda filter